“今年是我们合作的第8年，很高兴现代汽车在新技术开发取得新进展。”受疫情影响，8月10日，四川资阳市与韩国现代自动车株式会社举行“云会谈”，双方通过视频连线，就进一步推动现代商用汽车（中国）有限公司新产品新技术开发、开拓氢燃料汽车领域、做强优势产业链、拓展更大市场空间等交换意见。 据了解，2012年，韩国现代在资阳布局工厂，主要生产商用车、发动机及零配件等装备。今年初完成独资经营手续，更名为现代商用汽车（中国）有限公司，成为中国第一家外商独资商用车企业。
在视频会上，韩国现代自动车株式会社副社长李仁哲释放了一个重磅消息。他提到，韩国现代正在推动新能源汽车项目在资阳落地，计划明年进入产品准入审批阶段，希望双方能够在这方面继续加强合作。 据央视财经频道报道，韩国现代汽车公司在全球率先实现了氢能源重型卡车的量产，首批产品已经向欧洲客户供货。现代XCIENT氢燃料电池重卡外观设计简洁，总重量34吨，搭载190千瓦级的氢燃料电池系统和7个大型储氢罐，根据外部环境温度的不同，卡车的加氢时间为8-20分钟，每加满一次氢气行驶距离大约为400公里。 资阳地处成渝地区中部，直线连接成渝“双核”城市，是西迎成都、东接重庆的“双门户”。而成渝地区双城经济圈建设的落地，更给资阳带来极大的发展机遇。布局新能源汽车，特别是氢燃料电池汽车，当地早有谋划。
“资阳可以利用液态氢高效储存、长距离运输和快速加氢的特点，支持燃料电池城际客车、物流车和重型卡车的跨城际运营。”视频会上，资阳市政府市长吴旭介绍，当地已经着手建设加氢站等基础配套设施，希望通过与韩国现代合作，进一步优化应用场景，提升自主创新和生产能力，做好氢燃料电池汽车示范推广申报工作。
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