铜梁至资中（四川境）高速公路简称铜资高速是我省“东向出川”“西向进藏”的重要通道截至4月底该项目全线累计完成投资94.6亿元占概算总投资201.71亿元的46.89%预计2025年9月底建成通车
铜资高速龙台河大桥。
近日，资妹儿在位于安岳县协和镇境内的铜资高速第二合同标段3号制梁厂看到，60余名制梁工人正在有条不紊地开展钢筋绑扎、混凝土浇筑作业，以平均每天预制3片的速度，全力推进制梁工作。从空中俯瞰，纵列摆放的上百片T梁甚是壮观，这些T梁最短的25米，最长的达40米。
“这个制梁厂是负责龙台河大桥、高屋基大桥、烂泥沟大桥，以及水竹湾大桥的梁体预制任务，共需预制T梁948片，目前，已经预制了200片。正在进行架设的是龙台河大桥的左幅梁体，目前，左幅已完成70%的梁体架设任务。”中铁二局铜资高速TJ2项目经理部生产副经理鲜伟介绍。
3号制梁厂。
在不远处的铜资高速龙台河大桥，几天前这里刚刚完成整个桥梁的下部结构施工，正在开展T梁架设和桥面系施工，该桥左幅全长408米、右幅全长458米，设计架设T梁211片，目前已完成架设88片，预计5月底实现左幅贯通，6月中下旬实现全幅贯通。“接下来，我部将精心组织施工，按时、按质按量完成建设目标。”鲜伟说。
预制好的T梁。
铜资高速路线起于安岳县石羊镇天成村，与刚建成通车的铜梁至安岳高速公路（重庆段）对接，经资阳市安岳县9个乡镇、内江市资中县7个乡镇，与在建的资中至乐山高速公路相接，路线全长105.1公里，其中安岳境内65.1公里，资中境内40公里，采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计速度为120公里/小时。
项目建成后 对于推动成渝地区双城经济圈建设 拉动沿线城市产业发展 以及改善投资营商环境 促进沿线旅游开发等具有重要意义
来源：资阳观察 | 
