● 日产轩逸e-power在前两个月刚刚过去的天津车展上首次亮相的日产轩逸e-power，在本届广州车展即将正式上市。
外观方面，e-POWER轩逸沿用日产V-Motion家族前脸设计，整体造型也更加运动年轻。车身正面，e-POWER轩逸车头和车尾应用了全新设计的NISSAN LOGO，科技质感十足，前脸格栅配以体现电驱化的全新Y字中网纹路，带来极为强烈的视觉冲击力。
轩逸e-POWER作为国内搭载日产e-power技术的首款车型，其主要竞争力来源于全时电驱的设计理念、智能发电系统以及支持闪充闪放的三元锂离子功率型动力电池。内燃机集中在高效区间工作，进而实现优异的燃油经济性，市区综合工况油耗低至3.9L/100km。
整套系统在不同工况下分为四个阶段：（1）在缓加速等小负荷工况时，智能发电系统根据电池状态，适时启动，驱动电机的同时，为电池充电；（2）在中等负荷工况比如高速巡航时，则由智能发电系统驱动电机带动车辆行驶；（3）在全负荷工况比如大油门急加速时，电池和智能发电系统共同向电机供电，保证充足的动力；（4）最后则是减速时，通过能量回收向电池充电，节省能源。
通过独特的100%燃油发电，100%纯电驱动的工作方式，创新性地实现了，既保留纯电的优势，又不用担心续航焦虑问题，为国内消费者带来了不用充电的电动车新选择。而在上市之后日产轩逸e-POWER也必然会和两田的混动车型以及比亚迪秦PLUS DM-i形成直接的竞争关系。
● 欧拉闪电猫
日前欧拉官方宣布欧拉闪电猫将推出全新配色车型，并在广州车展正式亮相。同时，新车预计将于年内正式开启预售。
外观方面，新车的前脸设计采用了欧拉家族式的设计理念，很多元素都可以一眼看出其欧拉车型的身份，圆圆的车灯、富有未来感的封闭格栅纹理以及车身线条勾勒，优雅之中透露着科技感。闪电猫车头与好猫十分相近，椭圆的车灯、富有未来感的封闭格栅以及动感妖娆的车身线条，让其优雅之中透露着科技感。
内饰部分，闪电猫也呈现出了兼具复古和科技感的设计理念，在方向盘、门把手、中控台等区域配以镀铬装饰，座椅和扶手箱等区域还有精致的手缝线。中控台采用“T”字型设计，中控台上方配有一块悬浮式液晶屏，智能网联系统、OTA升级等功能都不会缺席。下方还辅以一块小尺寸的竖屏。车内绝大多数实体按键都将被功能丰富的中控屏所取代。
配置方面，欧拉闪电猫将会搭载超级自驾系统和智能AI座舱（语音控制与手势召唤交互系统融汇贯通），以及智能自动泊车、语音识别、ORA专属全向超感系统等，处处细节都为女性提供更为便捷、智能的用车体验。
动力部分，目前欧拉闪电猫的动力数据及续航信息尚未公布，据悉这台车将会采用前后双电机布局，破百时间为3.5s，有着非常恐怖的动力性能。除此之外，电池部分预计会采用超长续航里程的无钴电池，预期续航有望超过700km。
● 哪吒S
在此前的上海车展上，哪吒S已经与我们见过面，不过当时车辆的内饰还没有开放。而在本次的广州车展上，哪吒S的内饰将会正式亮相，并预计在明年一季度正式开启预售。
作为哪吒汽车在数字化领域自主研发的全新力作，哪吒S是基于全新自研平台架构打造的首款B级数字电动轿跑。在外观方面一改此前哪吒车型的“家用买菜风”，造型犀利的头灯组配合独特的线条处理让整个前脸极具侵略性。车身侧面流畅的Coupe溜背造型也让新车更具运动与时尚的气息。
从内饰的曝光谍照来看，最明显的就是屏幕，哪吒汽车好像在紧跟新势力汽车内饰设计潮流，将屏幕运用到极致。仪表台，中控屏与副驾驶屏幕三块大屏相连，可以带来较强的科技感。而哪吒汽车的透明A柱将可能被取消。
动力方面，哪吒S将提供增程/纯电两种动力形式可选，其中纯电车型续航里程可达800km，增程式车型续航里程可达1100km。此外新车将应用可实现200T高算力的华为MDC计算平台，采用包含2颗激光雷达在内的32颗高精度传感器、高精定位单元及高精地图等感知单元，能够在高速及城市道路实现领航辅助驾驶以及在泊车、远程召唤等部分场景下实现L4级智能驾驶。
日产e-power,将在12月中旬上市，欧拉汽车已在装修进程，预计1月份试运营，哪吒汽车预计12月到车，届时欢迎各位光临资阳益合汽车园区品鉴！
